高粘度(du)泵吸不(bu)上料流(liu)量不足(zu)原因

高(gao)粘度泵(beng)吸不上(shang)料或流(liu)量不足(zu)原因。

　　分(fen)析原因(yin)：往往這(zhe)種情況(kuang)都是出(chu)現在高(gao)粘度泵(beng)運送😁低(di)✍🏻粘度的(de)介質時(shi)發生，如(ru)運送甲(jia)苯、柴油(you)、溶劑、各(ge)種酸👯🏾‍♂️類(lei)溶劑等(deng)。由于高(gao)粘度泵(beng)運送的(de)介質粘(zhan)度低、運(yun)送介質(zhi)再沒有(you)潤滑性(xing)形成高(gao)粘度🎅🏿泵(beng)齒輪端(duan)面及軸(zhou)套空隙(xi)磨損過(guo)快，使高(gao)粘度泵(beng)的内👻部(bu)空隙增(zeng)💕大，從而(er)高粘度(du)泵的内(nei)洩✡️漏量(liang)增大形(xing)成高粘(zhan)度泵運(yun)送流量(liang)降🎅🏿低，嚴(yan)重者形(xing)成高粘(zhan)度泵吸(xi)不上😜料(liao)的現象(xiang)。

　　高粘度(du)泵由齒(chi)輪、軸、泵(beng)體、控制(zhi)閥、軸端(duan)密封等(deng)零部😺件(jian)組成😁，齒(chi)輪經熱(re)處理有(you)較高的(de)硬度和(he)強度，與(yu)軸一同(tong)安裝在(zai)可替換(huan)😥的軸套(tao)内運轉(zhuan)。高粘度(du)泵内悉(xi)數零件(jian)的潤滑(hua)均在泵(beng)工作時(shi)利用運(yun)送介質(zhi)而自動(dong)達到。泵(beng)内有規(gui)劃合理(li)的洩油(you)🧎🏻‍♀️‍➡️和㊙️回🚶🏾‍♀️‍➡️油(you)槽，是齒(chi)輪在工(gong)作中接(jie)受的扭(niu)矩力小(xiao)，因此軸(zhou)承負荷(he)小，磨損(sun)小，泵速(su)率👨🏻‍🏭高。泵(beng)設有控(kong)制閥作(zuo)為超載(zai)保護。控(kong)制閥的(de)全回流(liu)壓🏃🏻‍♀️力為(wei)泵額定(ding)派出壓(ya)力的1.5倍(bei)，也可在(zai)允許排(pai)出壓力(li)範圍内(nei)依據實(shi)際需要(yao)另👽行調(diao)整。但注(zhu)意本穩(wen)定閥不(bu)能作減(jian)壓閥長(zhang)期工作(zuo)，需要是(shi)可在管(guan)路上另(ling)行安裝(zhuang)。