齒輪(lun)計量(liang)泵的(de)構成(cheng)

        設備(bei)齒輪(lun)計量(liang)泵時(shi),應要(yao)招認(ren)連軸(zhou)器上(shang)的尼(ni)龍套(tao)可活(huo)絡滑(hua)動。如(ru)有💘卡(ka)死,須(xu)從頭(tou)調整(zheng)泵的(de)設備(bei)。使尼(ni)龍套(tao)可活(huo)絡滑(hua)動,以(yi)泵軸(zhou)對中(zhong)。齒輪(lun)計👺量(liang)泵阻(zu)止空(kong)轉作(zuo)業,所(suo)泵送(song)物料(liao)内不(bu)得含(han)有硬(ying)質固(gu)态顆(ke)粒物(wu)。連接(jie)管線(xian)前須(xu)對🙆🏿管(guan)線進(jin)行清(qing)洗.吹(chui)掃,确(que)呆管(guan)線内(nei)無異(yi)物,以(yi)防止(zhi)異物(wu)進入(ru)泵内(nei)🙆🏿而導(dao)緻泵(beng)的損(sun)壞。從(cong)電機(ji)💁🏼‍♀️端看(kan),此泵(beng)轉向(xiang)為順(shun)時針(zhen),參見(jian)泵體(ti)上的(de)指向(xiang)标志(zhi),在左(zuo)邊，出(chu)口在(zai)右側(ce)。新的(de)齒輪(lun)計量(liang)泵初(chu)度建(jian)議時(shi),速度(du)不宜(yi)過快(kuai), 30pm以上(shang)為好(hao),出口(kou)處應(ying)憋壓(ya)1- -2bar ,時間(jian)不跨(kua)越三(san)分鐘(zhong),以便(bian)物料(liao)進入(ru)協作(zuo)空位(wei)處進(jin)行🧜🏼‍♀️光(guang)滑。日(ri)常建(jian)議,速(su)度💕應(ying)由低(di)到高(gao),應防(fang)止直(zhi)接高(gao)速建(jian)議。齒(chi)輪計(ji)量泵(beng)是👼🏾齒(chi)輪泵(beng)一種(zhong)👺，隻需(xu)特定(ding)的齒(chi)輪泵(beng)才調(diao)稱為(wei)齒輪(lun)計量(liang)泵，一(yi)起齒(chi)輪計(ji)量泵(beng)又⛹🏻‍♀️是(shi)計量(liang)泵的(de)一種(zhong)，所以(yi)齒輪(lun)計量(liang)泵又(you)具有(you)了計(ji)量特(te)性。 齒(chi)輪計(ji)量🧎🏻‍♀️‍➡️泵(beng)是通(tong)過了(le)特别(bie)規劃(hua)，選用(yong)了特(te)别資(zi)料，用(yong)了特(te)其他(ta)工藝(yi)，運用(yong)特别(bie)設備(bei)，通過(guo)特其(qi)他處(chu)理，而(er)加工(gong)成的(de)。

       越來(lai)越多(duo)的應(ying)用在(zai)齒輪(lun)泵設(she)備上(shang)。齒輪(lun)計量(liang)泵早(zao)應用(yong)于🙂‍↔️的(de)設備(bei)。跟着(zhe)設備(bei)進入(ru)中國(guo)市場(chang)，通過(guo)這麼(me)🧜🏼‍♂️的展(zhan)開，國(guo)産齒(chi)🤑輪計(ji)量泵(beng)不論(lun)是從(cong)功用(yong)仍是(shi)從加(jia)工精(jing)度上(shang)都可(ke)🤶🏾以和(he)産品(pin)站在(zai)一條(tiao)線上(shang)。而且(qie)現已(yi)成功(gong)的替(ti)代了(le)某些(xie)設備(bei)上的(de)齒輪(lun)計量(liang)泵，完(wan)成了(le)産品(pin)的國(guo)産化(hua)。長處(chu)：:在各(ge)種溫(wen)度、粘(zhan)度、壓(ya)力的(de)條件(jian)🙆🏿下，可(ke)安穩(wen)的可(ke)重複(fu)流量(liang)，計量(liang)達0.3%。無(wu)脈沖(chong)輸出(chu)，重複(fu)功用(yong)好。作(zuo)業原(yuan)理：齒(chi)輪計(ji)👯🏾‍♂️量泵(beng)的作(zuo)業原(yuan)理，齒(chi)輪計(ji)量泵(beng)是通(tong)過一(yi)對相(xiang)互齧(nie)合的(de)齒輪(lun)，其間(jian)一個(ge)是主(zhu)動齒(chi)輪，其(qi)他一(yi)個是(shi)被逼(bi)齒輪(lun)，由主(zhu)動齒(chi)輪帶(dai)動齧(nie)合旋(xuan)🙈轉。齒(chi)輪與(yu)😌泵的(de)殼體(ti)之間(jian)留有(you)較小(xiao)的空(kong)位。當(dang)齒輪(lun)旋轉(zhuan)時，在(zai)輪齒(chi)逐漸(jian)脫離(li)齧合(he)的吸(xi)液腔(qiang)中，齒(chi)間密(mi)🛀🏼閉容(rong)積增(zeng)大，構(gou)成部(bu)分真(zhen)空，液(ye)🛌🏻體在(zai)壓差(cha)作用(yong)下吸(xi)入吸(xi)液室(shi)，跟着(zhe)齒輪(lun)旋轉(zhuan)，液體(ti)分兩(liang)路在(zai)齒輪(lun)與殼(ke)體之(zhi)間被(bei)齒輪(lun)推進(jin)行進(jin)，送到(dao)排液(ye)腔，在(zai)排液(ye)腔中(zhong)兩齒(chi)輪逐(zhu)漸齧(nie)合👽，容(rong)積削(xue)減，齒(chi)輪間(jian)的液(ye)體被(bei)揉捏(nie)至💁🏼‍♀️排(pai)液口(kou)。