如何(he)降低齒(chi)輪泵振(zhèn)動和噪(zao)音

如何(he)降低齒(chǐ)輪泵振(zhen)動和噪(zao)音:

1.各種(zhong)液壓元(yuan)件産生(sheng)的振動(dong)和噪聲(sheng)排除方(fāng)法可參(can)閱本書(shū)中的有(yǒu)關内容(rong)。

2.對于電(dian)機的振(zhen)動可采(cai)取平衡(héng)電機轉(zhuan)子、電機(jī)底座下(xià)安防振(zhèn)🚶椽皮墊(niàn)、換電機(ji)軸承等(deng)方法解(jiě)決。“電機(ji)—液壓泵(bèng)”裝置的(de)安裝同(tóng)㊙️心度。與(yu)外界振(zhen)源隔離(li)（如開挖(wā)防振地(di)溝）或外(wài)界振源(yuán)，增強與(yu)外負載(zai)的連接(jie)件的剛(gang)性。

3.油箱(xiāng)裝置采(cǎi)用防振(zhèn)措施和(he)排除泵(beng)進空氣(qi)的措施(shi)。

4.采用各(gè)種防共(gong)振措施(shi)：振閥中(zhōng)的一個(ge)閥的彈(dan)簧剛度(du)或☁️者使(shǐ)其調節(jiē)壓力适(shì)當改變(bian)。對于管(guǎn)路振動(dòng)，如果用(yòng)手按壓(ya)，音色變(bian)化時說(shuo)明是管(guan)路振路(lu)，齒輪泵(bèng)🤞可采用(yong)安設管(guǎn)夾、适當(dāng)✉️改變管(guǎn)路長度(du)🔱與粗細(xì)等方法(fǎ)排除，或(huo)者在管(guan)路中加(jiā)入一🈲段(duàn)軟管起(qi)阻尼作(zuò)用。

5.管道(dào)。如改變(biàn)回油管(guan)的尺寸(cun)，适當加(jiā)粗和減(jian)短；兩泵(beng)出油💯口(kou)流時不(bú)要使兩(liǎng)泵出油(you)流向成(cheng)對向彙(huì)流，成一(yi)小🧑🏽‍🤝‍🧑🏻于90度(du)的夾角(jiao)流。

6.油箱(xiāng)共鳴聲(sheng)的排除(chu)可采用(yòng)加厚油(you)箱頂闆(pǎn)，補焊加(jiā)🐇強筋；“電(diàn)機—液壓(ya)泵”裝置(zhì)底座下(xia)填補一(yi)層硬橡(xiàng)膠闆，或(huo)者“電機(ji)—液壓泵(bèng)”裝置與(yu)油箱相(xiang)分離；需(xū)要時使(shi)用消振(zhen)器。

7.選用(yong)帶阻尼(ní)的電液(yè)換向閥(fa)，并調節(jiē)換向閥(fa)的換向(xiàng)速度。

8.對(dui)于液控(kòng)單向閥(fá)出現的(de)振動可(kě)采取加(jia)大液控(kong)壓力、減(jian)少⁉️出油(you)口背壓(yā)以及采(cǎi)用外洩(xiè)式液控(kòng)單向閥(fa)等措施(shī)。