如何解(jiě)決圓弧(hu)齒輪泵(beng)齒形誤(wu)差而出(chu)現的噪(zao)聲情況(kuang)?

    對于排(pái)量大并(bing)承受高(gao)負載的(de)齒輪泵(bèng)，為了提(ti)高輪齒(chi)的🔞齒形(xing)精度，通(tōng)常采用(yong)磨齒工(gōng)藝，既可(kě)以修正(zheng)齒輪熱(rè)處理變(bian)形造成(chéng)的齒形(xing)誤差，又(you)可以提(ti)高齒面(mian)的粗糙(cāo)度，滿足(zu)⛱️齧合精(jīng)🤟度的要(yao)求，降低(dī)噪音；對(dui)于中小(xiǎo)排量齒(chi)輪油泵(bèng)，若不采(cǎi)用磨齒(chǐ)工藝，在(zai)不改變(bian)齒形的(de)前提下(xia)，通過提(tí)高齒輪(lún)刀具和(he)加工設(shè)備的精(jing)♉度，減少(shǎo)齒形誤(wu)差，可以(yǐ)降低齒(chi)輪泵的(de)噪聲；也(ye)可以在(zài)齒形精(jing)度的同(tóng)時，通過(guò)🔴改變輪(lún)齒齒形(xíng)的方法(fa)，獲得"低(di)噪聲"的(de)良好效(xiao)果。齒輪(lún)泵振動(dòng)一📱般采(cai)取的措(cuò)施是在(zai)齒輪泵(bèng)的出油(yóu)口處加(jiā)裝蓄能(neng)器和消(xiao)音器🌈以(yi)達到降(jiàng)低噪聲(shēng)的效果(guǒ)。

    圓弧齒(chi)輪泵的(de)轉速過(guo)高，會産(chan)生諧振(zhèn)。當泵的(de)基本⭐頻(pin)率及其(qi)諧振頻(pin)率和機(jī)械的或(huò)液壓的(de)自然頻(pín)率一緻(zhì)時，噪聲(shēng)便增加(jia)。若油液(ye)選擇不(bú)當，粘度(dù)過大，液(ye)壓泵吸(xi)油阻力(lì)增加，産(chan)生噪聲(shēng)。

    泵内流(liu)道截面(mian)突然擴(kuo)大和收(shōu)縮，急拐(guǎi)彎。通道(dao)截面📞過(guò)小♻️等會(huì)導緻油(yóu)液出現(xian)紊流，漩(xuan)渦及噴(pen)流，使噪(zào)聲🤟加大(dà)。其他如(rú)軸承裝(zhuāng)配不✊當(dāng)，損傷。泵(bèng)軸與配(pèi)套設備(bei)安裝時(shi)同軸度(du)超差等(děng)也會使(shi)🤞噪音加(jiā)大。應及(ji)時檢查(chá)，需要時(shí)較換。